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船舶設備制造技術
  • 船舶岸電船載系統的制作方法
    本實用新型涉及船舶,尤其是指船舶岸電船載系統。目前船舶電力系統主要使用內燃機發電機組或蓄電池(電推型船舶)作為主電源,但由于新能源船舶環保節能技術日趨嚴格,提倡節約能源消耗,推進低碳經濟,未來隨著環保法令的趨嚴,越來越多的船舶靠港時將由柴電發電更多采用岸電船載系統以滿足要求,但目前...
  • 一種小型船用方向控制系統的制作方法
    本實用新型涉及船艇設備,尤其涉及一種小型船用方向控制系統。目前一般船只在直行時的轉彎多為由方向舵來完成船只行進方向的,只有快艇是用螺旋槳來改變方向的,但它是由螺旋槳和發動機一體來完成轉向的。船用方向舵它的轉向原理是靠在船行進時舵的平面直線偏離船只的行進直線,用它與水產生的阻力而改變...
  • 一種游覽船用的液壓舵機機構的制作方法
    本實用新型涉及游覽船,尤其是指一種游覽船用的液壓舵機機構。現有的游覽船的舵機主機外側是通過一條直筒狀的固定套筒安裝,這種方式容易造成磨損,影響機構緊密性。發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種游覽船用的結構合理、使用效果好的液壓舵機機構。為實現上述目的,本實用新型...
  • 一種小型船用檔位油門控制系統的制作方法
    本實用新型涉及船艇,尤其涉及一種小型船用檔位油門控制系統。對于船艇的駕駛控制主要涉及三個方面,一個是船艇的行駛方向控制,另一個是船艇的油門開度控制,再一個是船艇的檔位控制。目前一般通過船艇上設置的方向盤,對方向控制機構進行控制,從而實現船艇行駛方向的控制;通過船艇上設置的油門手柄對...
  • 一種小型船用綜合控制系統的制作方法
    本實用新型涉及船艇設備,尤其涉及一種小型船用綜合控制系統。對于船艇的駕駛控制主要涉及三個方面,一個是船艇的行駛方向控制,另一個是船艇的油門開度控制,再一個是船艇的檔位控制。目前一般通過船艇上設置的方向盤,對方向控制機構進行控制,從而實現船艇行駛方向的控制;通過船艇上設置的油門手柄對...
  • 一種小型船用遙控系統的制作方法
    本實用新型涉及船艇設備,尤其涉及一種小型船用遙控系統。船用遙控系統是近年來新興的一種技術,它采用電子控制的方式,實現多站、多發動機的遙控操作,用于替代傳統的機械、液壓、氣動方式等對船的控制方法。但是現有的船用遙控系統組成機構較為簡單,且遙控的方式較為單一,無法適用多種情況下的使用需...
  • 一種船舶行駛換向的安全控制系統的制作方法
    本實用新型屬于船舶安全控制領域,具體涉及一種船舶行駛換向的安全控制系統。目前船舶行駛時,船舶行駛換向一般通過船舶駕駛室的檔桿的推拉來實現船舶變速齒輪箱輸出的換向。但在此過程中,一般通過人工判斷艉軸轉速的高低是否能進行變速齒輪箱反向合排,當艉軸轉速降到能滿足變速齒輪箱反向運轉的轉速時,操作檔...
  • 一種小艇舷外馬達可旋轉底座結構的制作方法
    本實用新型涉及舷外馬達固定裝置,具體涉及一種小艇舷外馬達可旋轉底座結構。現有的小艇舷外馬達一般安裝在尾封板上,當小艇在不使用時一般側放在艇架上,此時對于馬達有兩種處理方式:方式1、馬達仍然保留在艇上,缺點是此時馬達是處于橫置,而并非正常使用時的垂直狀態,油箱內的燃油會會流到油箱側壁...
  • 一種帶有表面溝槽的半潛小水線面遙控帆船的制作方法
    本實用新型涉及一種新型雙體帆船,具體涉及一種帶有表面溝槽的半潛小水線面遙控帆船,屬于船體結構設計領域。帆船運動,是利用風力作用于帆船上,靠中央板來維持船身穩定,駕駛船只航行的一種水上運動,最高航行時速能超過100km/h,而由于傳統帆船船型水線面面積大,在高速航行中傅汝德數超過0.45,使...
  • 一種游覽船用的螺旋槳推送機構的制作方法
    本實用新型涉及游覽船,尤其是指一種游覽船用的螺旋槳推送機構。現有的螺旋槳的推進主軸是直接通過連接環與直流推進電機連接,這種方式連接可靠較差。發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種游覽船用的結構合理、連接可靠性好的螺旋槳推送機構。為實現上述目的,本實用新型所提供的技...
  • 一種水下機器人的矢量推進器的制作方法
    本實用新型涉及一種水下機器人的矢量推進器,屬于海洋工程。它通過改變螺旋槳的空間姿態來改變推進器的推力矢量方向,由三個電機控制,通過兩個偏轉舵機使螺旋槳軸線能夠繞航行器的水平和豎直軸線自由轉動,因而可以獲得在指定方向的推力來驅動水下航行器在水中的巡航和姿態的控制。小型水下機器人作為專...
  • 一種水電站水下金屬結構檢查裝置的制作方法
    本實用新型涉及水電站水下金屬檢查領域,具體地指一種水電站水下金屬結構檢查裝置。機組水下金屬設備(進水口閘門、尾水閘門和攔污柵等)經過多年的運行使用,因夏季洪水季節江面下部水流紊亂,經常形成的強烈的圓柱狀上涌水流和漏斗狀豎軸環流,形成很大的泡漩,對攔污柵中下段柵條影響巨大,并且水中垃圾眾多,...
  • 一種高防水性可旋轉的浮潛面罩的制作方法
    本實用新型涉及一種高防水性可旋轉的浮潛面罩。潛水正逐漸發展成為人們喜愛的休閑運動,而浮潛面罩作為一種潛水工具正被廣泛使用。老式的潛水工具為浮潛三寶,面罩與呼吸系統分開,使用時鏡面易起霧,不能很好的觀賞水下景觀,同時采用咬嘴式呼吸,違背了常規人們使用鼻子呼吸的習慣,造成大多數人潛水不適應,影...
  • 一種潛水面罩的制作方法
    本實用新型涉及潛水用品領域,尤其是涉及一種潛水面罩潛水的用途是進行水下勘察、打撈、修理和水下工程等作業而在攜帶或不攜帶專業工具的情況下進入水面以下的活動;現有的潛水呼吸器根據呼吸模式主要分為咬嘴式和全面罩呼吸兩種方式,現有的進氣道和出氣道會形成左右都可以進氣和出氣、這樣會一直呼吸原來的空氣...
  • 一種用于水上救生的自救設備的制作方法
    本實用新型涉及水上救生自救,具體為一種用于水上救生的自救設備。目前水上救生是指人們在水上活動時發生意外事故時所采取的救助措施,分為靜水救生和海浪救生,國外水上救生的發展具有長遠的歷史,歐洲的許多國家在19世紀末就成立了救生協會,宣傳救生知識,改進救生技能,加強救生員的培養,開展救生...
  • 一種可折疊式救生衣的制作方法
    本實用新型屬于救生用具,具體涉及一種可折疊式救生衣。救生衣是常用的救生用具之一,通常采用充氣結構和泡沫結構來實現救生衣的漂浮,其中充氣結構的救生衣雖然便于壓縮和收納,可是存在持續漏氣和破損后無法充氣的風險;而泡沫結構的救生衣更加可靠和穩定,但是存在體積較大而不便于攜帶的問題,目前常...
  • 一種浮力好的救生衣的制作方法
    本實用新型是一種浮力好的救生衣,屬于救生衣領域。是一種救護生命的服裝,設計類似背心,分為浮力材料填充式救生衣與充氣式救生衣,是船上、飛機上的救生設備之一,穿在身上具有足夠浮力,使落水者頭部能露出水面。但是該現有技術在穿戴者在水中浸泡一定時間后,衣物滲透吸水,重量變大,救生衣浮力變小,容易使...
  • 一種帶拱形弧的救援滑梯結構的制作方法
    本實用新型涉及救援氣囊結構設計領域,尤其是一種帶拱形弧的救援滑梯結構。應急撤離滑梯是大、中型民航客機應急陸(水)上迫降后使用的充氣式離機救生裝備,充氣成型后體積較大,在非使用狀態下封包貯藏在艙門內側較小空間內。滑梯系統由充氣氣囊柔性結構、高壓氣瓶及引射器等剛性結構組成,為最有效的利用存儲空...
  • 一種用于打撈沉船的托底鋼梁穿引設備的制作方法
    本實用新型涉及沉船打撈,具體地涉及一種用于打撈沉船的托底鋼梁穿引設備。海底穿千斤是沉船整體打撈過程中關鍵的一環,通常占據整個打撈工程水下作業時間的50%以上。隨著深度的增加,水下作業風險更大、水下作業時間更長,從而極大的增加了打撈難度和施工成本。沉船打撈的主要環節是沉船底部穿引鋼索...
  • 水下清刷機器人的清刷頭連接臂的制作方法
    本實用新型屬于清理裝置領域,具體地說是一種水下清刷機器人的清刷頭連接臂。水下清刷機器人在清刷水利設施時,如果水下機器人的清刷機構的驅動電機與清刷頭之間直接通過傳動軸連接,無法更為靈活的轉換清理角度,在使用中較為不便。實用新型內容本實用新型提供一種水下清刷機器人的清刷頭連接臂,用以解決現有...
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